2月20日,“活力橙”電客車緩緩駛?cè)腩A(yù)定位置,標(biāo)志著廣州地鐵十八號(hào)線隴枕停車場(chǎng)成功接車,為下一步多專業(yè)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及移交運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了有利條件。
廣州地鐵十八、二十二號(hào)線是粵港澳大灣區(qū)首條時(shí)速160公里的地鐵線路,兩條線路采用8編組160km/h市域D型車。據(jù)了解,該車型充分借鑒動(dòng)車組及地鐵技術(shù)平臺(tái),具有速度等級(jí)高、載客量大、快速起停、快速乘降等特點(diǎn),采用站站停與大站直達(dá)相結(jié)合的運(yùn)營(yíng)模式,滿足都市生活圈的出行需求,具有鮮明的地鐵列車服務(wù)特點(diǎn)。根據(jù)計(jì)劃,十八、二十二號(hào)線共計(jì)采購(gòu)40列,其中十八號(hào)線25列,二十二號(hào)線15列。記者了解到,隴枕停車場(chǎng)承擔(dān)著全線列車停放、日常保養(yǎng)、列檢及周月檢任務(wù),未來(lái)將承擔(dān)19列列車的停放及保養(yǎng)任務(wù)。
隴枕停車場(chǎng)項(xiàng)目占地21萬(wàn)平方米,總建筑面積為95524平方米。其中停車場(chǎng)用地面積17.21萬(wàn)平方米,主要建筑有區(qū)域控制中心、運(yùn)用庫(kù)、運(yùn)轉(zhuǎn)樓、洗車機(jī)庫(kù)及控制室、污水處理站、主變電站等11個(gè)建筑單體。該項(xiàng)目涉及4萬(wàn)平方米的裝配式蓋板施工,采用了最新的裝配式建筑技術(shù),有力地保障了工程推進(jìn)。同時(shí),還面臨吊裝跨度大、重量大、需同步預(yù)留上部開(kāi)發(fā)條件、梁柱節(jié)點(diǎn)復(fù)雜、安裝定位精度高、接口多等諸多技術(shù)和質(zhì)量控制難點(diǎn)。
自2018年9月份工程開(kāi)工以來(lái),隴枕停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)高峰時(shí)期有2000多人、120臺(tái)各類設(shè)備同場(chǎng)工作。地鐵建設(shè)者們克服了土建工程工期緊、專業(yè)多、標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)新、交叉作業(yè)多等困難,在保證疫情防控的基礎(chǔ)上,確保了工程的安全順利推進(jìn)。
截至目前,十八號(hào)線土建工程累計(jì)完成87%。9座車站中,8座已封頂進(jìn)行車站裝修及機(jī)電安裝施工,1座正在進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。8個(gè)區(qū)間中,6個(gè)已貫通,2個(gè)進(jìn)行土建施工。萬(wàn)頃沙車輛段、隴枕停車場(chǎng)進(jìn)行機(jī)電安裝施工。(文:林佳、黃馨文;圖:孔凡泳)
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