投資動態(tài)
歐委會重啟經(jīng)濟(jì)框架審查
2021年10月19日,歐委會通過通訊文件,評估疫情導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)治理變化,重啟歐盟經(jīng)濟(jì)治理框架審查。
歐盟經(jīng)濟(jì)治理框架用于指導(dǎo)成員國實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和財政政策目標(biāo)、協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)政策、解決宏觀經(jīng)濟(jì)失衡、確保公共財政穩(wěn)健。鑒于自框架首次制定以來,經(jīng)濟(jì)環(huán)境已發(fā)生重大變化,特別是新冠肺炎疫情凸顯經(jīng)濟(jì)社會新挑戰(zhàn),歐委會將邀請利益相關(guān)者參與公開辯論,就經(jīng)濟(jì)治理框架運(yùn)作方式及如何提高其有效性等提出意見,主要涉及如何改進(jìn)框架以確保成員國公共財政可持續(xù)并消除宏觀經(jīng)濟(jì)失衡;如何確保采取負(fù)責(zé)任的財政政策以保障短期宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和長期可持續(xù)性;如何激勵成員國圍繞綠色協(xié)議實施關(guān)鍵改革和投資,并應(yīng)對經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境挑戰(zhàn),避免債務(wù)風(fēng)險;如何簡化框架并提高實施透明度;如何在歐元區(qū)層面深化經(jīng)濟(jì)和貨幣聯(lián)盟等11個關(guān)鍵問題。
辯論將于12月31日前以會議、研討、在線調(diào)查等多種形式進(jìn)行。新的經(jīng)濟(jì)治理框架將就2023年前進(jìn)方向達(dá)成廣泛共識,并為未來財政政策提供指導(dǎo),促進(jìn)財政政策協(xié)調(diào)以及成員國穩(wěn)定與趨同計劃。
歐委會執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯表示,歐委會希望為有效經(jīng)濟(jì)監(jiān)督建立共識,以保持歐盟社會和經(jīng)濟(jì)持續(xù)、公平發(fā)展并更具競爭力。歐委會經(jīng)濟(jì)委員真蒂洛尼表示,應(yīng)對氣候變化需要巨額投資,但當(dāng)前應(yīng)對疫情已導(dǎo)致債務(wù)水平上升,因此歐盟必須建立透明有效的財政框架,以確保未來增長可持續(xù)。
(來源:歐委會官網(wǎng))
俄財政部談2030年前金融市場發(fā)展戰(zhàn)略主要優(yōu)先事項
俄羅斯財政部近日發(fā)布公告稱,俄財政部金融政策司司長切別斯科夫表示,正在公開征求意見的《俄2030年前金融市場發(fā)展戰(zhàn)略》旨在提高公民生活質(zhì)量和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,主要優(yōu)先事項包括保護(hù)最終受益人權(quán)益、保持戰(zhàn)略長期性、確保俄金融主權(quán)、堅持自由市場原則、提升國家政策和監(jiān)管透明度以及兼顧相關(guān)戰(zhàn)略協(xié)同。該戰(zhàn)略是《俄2022至2024年金融市場發(fā)展主要方向》(俄央行于2021年9月30日發(fā)布)的長期性上層設(shè)計,此兩份文件并“路線圖”(暫未發(fā)布)將構(gòu)成一整套戰(zhàn)略規(guī)劃文件,幫助市場主體和消費者了解該領(lǐng)域的監(jiān)管行為。
(來源:駐俄羅斯聯(lián)邦大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處)
歐亞經(jīng)濟(jì)委員會代表談歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟電子商務(wù)情況
歐亞經(jīng)濟(jì)委員會2021年10月21日報道,歐亞經(jīng)濟(jì)委員會貿(mào)易委員(部長)斯列普涅夫稱,目前90%通過網(wǎng)購流入歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的商品未征收關(guān)稅,也不受技術(shù)法規(guī)監(jiān)管。
應(yīng)當(dāng)對此作出改變。一方面需統(tǒng)一內(nèi)部與對外貿(mào)易條件,另一方面需確保盡可能實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)自動化。
聯(lián)盟已就在商品消費國征稅初步達(dá)成一致。
(來源:駐俄羅斯聯(lián)邦大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處)
泰政府計劃為打造的“泰國數(shù)字谷”項目,建造創(chuàng)新中心
泰國數(shù)字經(jīng)濟(jì)和社會部表示,計劃為打造的“泰國數(shù)字谷”建造一座4萬平方米的創(chuàng)新中心。該中心位于春武里府,是“泰國數(shù)字谷”第三階段內(nèi)容之一,中心設(shè)有5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實、云創(chuàng)新等試驗室,以及一座設(shè)計中心。“泰國數(shù)字谷”總投資45億銖,目標(biāo)是使泰國成為東盟數(shù)字中心,同時吸引外資,推動國家技術(shù)發(fā)展和數(shù)字初創(chuàng)企業(yè)走向國際市場,目前預(yù)計將創(chuàng)造超過2萬個數(shù)字就業(yè)和吸引超過500億銖?fù)顿Y,其第一階段工程是1500平方米的數(shù)字一站式服務(wù)中心,已完成;第二階段工程是4500平方米的數(shù)字初創(chuàng)知識交易中心,已完成80%,將于12月全部完工;第三階段工程投資26億銖,預(yù)計將于未來24個月內(nèi)完成。
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行業(yè)動態(tài)
“缺芯”困局未解,汽車廠商又遇“缺鎂”
據(jù)法國《回聲報》網(wǎng)站報道,汽車制造商們的苦難還沒熬到頭。在“缺芯”之后,“缺鎂”正在威脅各個工廠。這種金屬能夠讓汽車鋁材變得更硬、更輕,也可以讓焊接更加容易。汽車用鋁材中鎂的含量在3%至5%之間。
在汽車的變速箱、氣囊周邊、方向盤、座椅或油箱上,都可以找到鎂的身影。開普勒盛富證券公司的分析師們一語道破:“鎂對維持汽車產(chǎn)業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)跟對維持人體生理正常運(yùn)轉(zhuǎn)同樣關(guān)鍵?!?/p>
報道稱,全球90%的鎂都產(chǎn)自中國,尤其是陜西省榆林市,單是該地區(qū)的鎂供應(yīng)量就占到全球總供應(yīng)量的44%之多。但是,由于能源短缺和斷電問題,當(dāng)?shù)卣笠徊糠稚a(chǎn)商年底前停產(chǎn),其余的則只能開動一半產(chǎn)能以減輕電網(wǎng)壓力。
鎂的生產(chǎn)極度消耗電力,獲得一噸鎂需要的電力高達(dá)35至40兆瓦時,而耗能本已很高的鋁生產(chǎn)一噸的耗電量為13.5兆瓦時。由于目前鎂的供應(yīng)量很小且?guī)齑嬉埠苌伲鋬r格出現(xiàn)了飆升。德國礦產(chǎn)資源局稱,歐洲的鎂價自8月份以來已經(jīng)上漲160%,接近每噸1萬美元。
據(jù)美國銀行估算,汽車行業(yè)在全球鎂消費市場上的占比為30%至35%,每輛汽車平均要用掉15公斤鎂。由于鎂具有重量很輕的優(yōu)點,其注定會在汽車制造方面得到更多使用,尤其是電池重量很大的電動車的生產(chǎn)。美國銀行分析師們警告稱:“‘缺鎂’可能會導(dǎo)致鋁材也缺乏,從而可能會給汽車制造帶來影響。”
很多歐洲大型金屬生產(chǎn)企業(yè)拉響了警報。它們在一份聯(lián)合公告中稱,“缺鎂”會威脅到歐洲數(shù)千家企業(yè)的生產(chǎn)和數(shù)百萬個工作崗位。它們呼吁歐盟委員會和各國政府與中國方面加強(qiáng)聯(lián)系,找到一個短期辦法確保鎂的供應(yīng)安全。
德國有色金屬協(xié)會WV Metalle此前已呼吁德國政府緊急與中國展開磋商,以避免出現(xiàn)類似于“缺芯”一樣的危機(jī)。該協(xié)會警告稱:“德國和歐洲的鎂庫存在2021年11月底之前可能就會耗盡。”
在美國,相關(guān)企業(yè)已經(jīng)提到過鋁材產(chǎn)量不足的問題。美國最大的鋁坯生產(chǎn)商Matalco提前告訴其客戶,從明年起可能要壓縮產(chǎn)能并且調(diào)整鋁坯的供貨。美國主要的未鍛造鋁生產(chǎn)商美國鋁業(yè)公司也警告了“缺鎂”的威脅,曾于10月13日在一封公開信中寫道:“數(shù)周以來,鎂幾乎耗盡了,我們沒法買到2022年所需的鎂?!?/p>
據(jù)開普勒盛富證券公司計算,每缺少一噸鎂,寶馬就會少造出85輛車,而大眾則會少造出106輛車。因此,“缺鎂”帶來的汽車產(chǎn)量損失,其影響實際上可能超過鎂價飆升帶來的成本上漲。
(來源:法國《回聲報》網(wǎng)站)
全球DRAM價下跌,三星、SK股價走弱
據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu)TrendForce預(yù)測,全球DRAM(半導(dǎo)體存儲器的一種)價格將結(jié)束2021年年初以來一直上漲的趨勢,第四季度將環(huán)比下降3%~8%,特別是明年將進(jìn)一步下跌,預(yù)計將比今年下降15%~20%。但也有人預(yù)測稱,即使半導(dǎo)體存儲器價格有所調(diào)整,也不會出現(xiàn)價格暴跌或行業(yè)蕭條的局面,明年第二季度將再次反彈。
受行業(yè)負(fù)面預(yù)測影響,在全球DRAM市場占據(jù)第一和第二位的三星電子和SK海力士近期股價走弱。據(jù)悉,DRAM銷售在三星電子半導(dǎo)體部門和SK海力士存儲器部門所占比重分別為90%和50%。韓業(yè)界人士表示,韓國半導(dǎo)體行業(yè)不應(yīng)被DRAM價格下跌論所束縛,而應(yīng)提高新一代DRAM和半導(dǎo)體代工的競爭力。
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【資料來源】荷蘭威科集團(tuán)
來源:來源走出去服務(wù)港
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